பிரபல பிராண்ட் பொறியாளர் OTR டயர்கள் உற்பத்தியாளர்கள்

முதலாவதாக, வடிவ வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், நியாயமான டயர் பள்ளம் நிலைகள், வடிவங்கள், கோணங்கள் மற்றும் பள்ளம் கீழ் வளைவுகள் அனைத்தும் டயர் பள்ளத்தின் அடிப்பகுதி விரிசல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் உகந்தவை.

மூலைவிட்ட டயர் (பயாஸ் டயர்) சாதாரண டயர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு நியூமேடிக் டயரைக் குறிக்கிறது, இதில் சடலம் ஓடுவதும், இடையக அடுக்கின் அருகிலுள்ள அடுக்கின் கயிறுகளும் ஒன்றிணைகின்றன மற்றும் 90 90 â than க்கும் குறைவான கோணத்தில் ஜாக்கிரதையின் மையக் கோடுடன் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு டயர் என்பது பல்வேறு வாகனங்கள் அல்லது இயந்திரங்களில் ஒன்றுசேர்க்கப்பட்ட தரையில் உருளும் வருடாந்திர மீள் ரப்பர் தயாரிப்பு ஆகும், இது பொதுவாக உலோக விளிம்பில் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் உலகின் ரப்பர் நுகர்வின் பெரும்பகுதி டயர் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆஃப்-தி-ரோட் (OTR) டயர்கள் மிருகத்தனமான நிலைமைகளைத் தாங்குகின்றன-அதிக சுமைகள், கூர்மையான பாறைகள், கணிக்க முடியாத நிலப்பரப்பு. மலிவான டயர்கள் வேகமாக அணிந்துகொள்கின்றன, பணம் மற்றும் வேலையில்லா நேரம் செலவாகும். வெறுப்பாக, இல்லையா? பிரீமியம் OTR டயர்கள் உள்ளே நுழைகின்றன. கடினமானதாக கட்டப்பட்டது, அவை ஆயுள், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் செலவு செயல்திறனை அதிகரிக்கும். டயர்களை தொடர்ந்து மாற்றுவதில்லை - நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் குறைவான தலைவலி.

அது டிரக், டிரக் அல்லது காராக இருந்தாலும், பிரிவு அகலம் மற்றும் தட்டையான விகிதத்தின் சதவீதத்தைக் குறிக்க, மில்லிமீட்டரில் டயர் விவரக்குறிப்புகள் ஒரே மாதிரியாகக் குறிக்கப்படும். அதனுடன் சேர்க்கவும்: டயர் வகை எண், விளிம்பு விட்டம் (இன்.), சுமை குறியீட்டு (அனுமதிக்கக்கூடிய சுமை நிறை எண்), அனுமதிக்கக்கூடிய வேக எண். டயர் விவரக்குறிப்பு 195/55/R16 85V என்று வைத்துக்கொள்வோம்;

OTR டயர்கள், அல்லது ஆஃப்-தி-ரோட் டயர்கள், அவற்றின் ஈர்க்கக்கூடிய திறன்களின் காரணமாக சமீப காலங்களில் மிகவும் பிரபலமடைந்துள்ளன.