டயர்கள்சிறப்பு உபகரணங்களுடன் பயிற்சி பெற்ற நிபுணர்களால் மட்டுமே பிரிக்கப்பட்டு கூடியிருக்க முடியும்.
முற்றிலும் குளிரூட்டப்பட்ட நிலையில் வாகனத்தின் காற்று அழுத்தம் சாதாரணமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சரியானது
சக்கரம் pressure is conducive to environmental protection, safety and economy. Too high or too lowசக்கரம் pressure is dangerous and may cause accidents orசக்கரம் damage.
டயர்கள் of the same specification and model must be used on the same axle, andசக்கரம்s of different sizes or configurations must not be mixed.
எப்பொழுதுrim is damaged or deformed, it is not allowed to installசக்கரம்s and continue using it.
When theசக்கரம் is worn to the wear indicator, you must not continue driving, and theசக்கரம் should be replaced immediately.
எப்பொழுது
சக்கரம் cord breaks, the bulge or theசக்கரம் steel wire and cord are exposed, it must be stopped immediately.
If theசக்கரம் has been used for too long (more than three years), when the sidewall has serious ozone aging and cracking, it is not allowed to continue to be used.
The surface of theசக்கரம் shall not be in contact with chemically corrosive materials such as oils and fats.
Theசக்கரம்s are changed for half a year or every 5000 kilometers.