ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்களுக்கும் ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்களுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள்மற்றும் ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனில் உள்ள வேறுபாட்டில் உள்ளன. ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள் ஒருங்கிணைந்த மூடிய கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. டயர் உடலின் உட்புறம் நேரடியாக விளிம்புடன் ஒரு சிறப்பு காற்று புகாத அடுக்கு வழியாக ஒரு மூடிய இடத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் ஒரு சுயாதீனமான உள் குழாயை நம்பாமல் காற்று அழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியும். இந்த வடிவமைப்பு டயரின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், கூர்மையான பொருள்களால் பஞ்சர் செய்யப்படும்போது காற்று கசிவு வேகத்தை குறைக்கிறது, இதனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, உள் குழாய்களைக் கொண்ட பாரம்பரிய ரேடியல் டயர்கள் உள் குழாய் வழியாக வாயுவை சேமிக்க வேண்டும். டயர் உடல் பஞ்சர் செய்யப்பட்டவுடன், உள் குழாய் விரைவாக சேதமடையக்கூடும், இதனால் காற்று அழுத்தத்தில் திடீரென வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது, இது டயர் ஊதுகுழல் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

பராமரிப்பு செலவின் கண்ணோட்டத்தில், ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள் அவற்றின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பின் காரணமாக ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் எளிதானது. ஒரு கசிவு ஏற்படும் போது, ​​டயர் பழுதுபார்ப்புக்காக வெளிப்புற டயரின் சேதமடைந்த நிலையை மட்டுமே நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், விளிம்பை அகற்றி, உள் குழாயை அகற்றாமல், பழுதுபார்க்கும் நேரத்தை பெரிதும் குறைக்கிறது. இந்த அம்சம் குறிப்பாக நீண்ட தூர போக்குவரத்தில் திறமையான செயல்பாடு தேவைப்படும் காட்சிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. குழாய் வகை டயர்களை சரிசெய்யும்போது, ​​வெளிப்புற குழாய் மற்றும் உள் குழாய் இரண்டின் சேதத்தையும் ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இது மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாகும். அடிக்கடி பழுதுபார்ப்பு இயக்க செலவுகளை அதிகரிக்கக்கூடும், குறிப்பாக கடுமையான சாலை நிலைமைகளின் கீழ்.

வெப்ப சிதறல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை,ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள்உள் குழாய் மற்றும் வெளிப்புற குழாய்க்கு இடையில் உராய்வு அடுக்கை அகற்றுவதன் மூலம் அதிவேக வாகனம் ஓட்டும்போது டயருக்குள் உருவாகும் வெப்பத்தை திறம்பட குறைக்கவும். உகந்த வெப்ப கடத்தும் பாதை டயர் உடல் வெப்பநிலையை மிகவும் சமமாக விநியோகிக்க வைக்கிறது, இதன் மூலம் டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. இந்த நன்மை குறிப்பாக அதிக சுமைகள் அல்லது தொடர்ச்சியான ஏறும் நிலைமைகளின் கீழ் தெளிவாகத் தெரிகிறது. குழாய்-வகை டயர்கள் ரேடியல் கட்டமைப்பின் மூலம் நல்ல சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், இரட்டை அடுக்கு கட்டமைப்பால் ஏற்படும் கூடுதல் வெப்பக் குவிப்பு இன்னும் ரப்பர் பொருளின் ஆயுள் பாதிக்கலாம்.

ஒட்டுமொத்தமாக, ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள் அவற்றின் புதுமையான வடிவமைப்போடு பாதுகாப்பு, பராமரிப்பு திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் காட்டியுள்ளன, மேலும் நவீன தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து துறையில் படிப்படியாக விருப்பமான தேர்வாக மாறிவிட்டன. இருப்பினும், அவற்றின் உயர் ஆரம்ப கையகப்படுத்தல் செலவு மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகள் சில குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் குழாய் வகை ரேடியல் டயர்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்துகின்றன. உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், ஒட்டுமொத்த செலவு-செயல்திறன்ரேடியல் குழாய் இல்லாத டிரக் டயர்கள்தொழில்துறையின் தொழில்நுட்ப மறு செய்கையை இயக்கும், தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படும்.